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渦流設(shè)備進(jìn)行硬度檢測(cè)渦流檢測(cè)(ECT)是一種無(wú)損檢測(cè)，廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)。該技術(shù)用于一系列應(yīng)用，包括缺陷探測(cè)、原料和鍍層厚度測(cè)量、原料辨別以及識(shí)別某些原料的熱處理狀態(tài)。執(zhí)行快速無(wú)損檢測(cè)使用戶能夠確保符合健康和安全條例，以及確保他們的產(chǎn)品符合嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)—這在航空航天等小缺陷可能構(gòu)成嚴(yán)重風(fēng)險(xiǎn)的行業(yè)中尤為重要。如果您有興趣了解您的企業(yè)是否可以從采用渦流技術(shù)中受益，請(qǐng)閱讀這篇文章，其中會(huì)講述與奧林巴斯合作的不同行業(yè)以及我們的ECT設(shè)備適用的不同應(yīng)用。依靠硬度檢測(cè)來(lái)確保他們的產(chǎn)品能...

干耦合超聲檢測(cè)-無(wú)需耦合介質(zhì)干耦合或陰影法干耦合或陰影法是一種行之有效的方法，可用于包括航天和航空在內(nèi)的許多行業(yè)的高科技材料的無(wú)損檢測(cè)（NDT）。使用干耦合法，可以通過(guò)使用干接觸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)有效的信號(hào)傳輸。干耦合RollerProbe/RP輪柱式探頭干耦合或陰影法特別適用于復(fù)合材料、蜂窩和混合結(jié)構(gòu)，這些結(jié)構(gòu)無(wú)法通過(guò)常規(guī)無(wú)損檢測(cè)方法成功檢測(cè)。該方法可用于穿透模式，即信號(hào)從發(fā)射器直接穿過(guò)測(cè)試材料到達(dá)接收器，也可用于回波模式，當(dāng)發(fā)射器和接收器探頭位于產(chǎn)品的同一側(cè)時(shí)。SoftTipPro...

使用超聲波測(cè)厚儀可對(duì)橡膠板和涂層進(jìn)行厚度測(cè)量。然而，超聲波厚度測(cè)量無(wú)需接觸另一側(cè)即可在橡膠板表面的任何一點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量（不僅僅是邊緣）。超聲波穿過(guò)橡膠涂層，然后會(huì)從橡膠涂層與基底材料的聲學(xué)交界面反射回來(lái)。這個(gè)聲學(xué)交界面可以是橡膠與空氣、橡膠與鋼、橡膠與復(fù)合材料，或者橡膠與其他材料，只要探頭可以耦合到橡膠涂層的外表面就可以進(jìn)行測(cè)量。在進(jìn)行厚度測(cè)量之前，充分了解應(yīng)用是很重要的。某些材料上的橡膠涂層可能需要特殊設(shè)置才能保持準(zhǔn)確的厚度讀數(shù)。用于橡膠板厚度測(cè)量的超聲波設(shè)備橡膠板的超聲波厚度...

復(fù)合材料的創(chuàng)新應(yīng)用及檢測(cè)汽車(chē)、航空航天、建筑等各個(gè)行業(yè)的創(chuàng)新均歸因于鋁、鋼和鐵等材料領(lǐng)域的發(fā)展。目前，不斷增長(zhǎng)的人口和行業(yè)進(jìn)一步推動(dòng)了對(duì)高性能、環(huán)保和輕質(zhì)材料的需求。復(fù)合材料可滿足這些需求并支持新產(chǎn)品設(shè)計(jì)。復(fù)合材料由兩個(gè)或多個(gè)不同的相態(tài)結(jié)構(gòu)根據(jù)各自的物理和化學(xué)特性結(jié)合而成，這些特性決定了它們?cè)诨w中的分類(lèi)。復(fù)合材料具有重量輕、強(qiáng)度重量比高、耐化學(xué)品、耐腐蝕和耐熱等特性，這是單一材料所無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。無(wú)盡的材料組合可以更好地控制最終的性能特征。這種材料設(shè)計(jì)自由為無(wú)數(shù)行業(yè)的各種應(yīng)用提...

高強(qiáng)鋁合金在航空航天領(lǐng)域有哪些應(yīng)用？鋁合金在航空航天領(lǐng)域的運(yùn)載火箭上應(yīng)用較多，主要牌號(hào)是7075、20X4、2219等，發(fā)動(dòng)機(jī)裝置、主體部件、旋轉(zhuǎn)臺(tái)、遙控部分等主要是鋁合金7075，如液氧槽主要為2219，20X4主要用于衛(wèi)星流線型外罩和控溫閥部件等。此外，載人飛行器的骨架是用2024和7075鋁合金制作而成，因?yàn)檫@兩種鋁合金強(qiáng)度高，質(zhì)量輕，厚度薄。鋁合金板材在這些物體上也屢被運(yùn)用，比如防護(hù)板、安全裝置、推進(jìn)器等。鋁合金因其優(yōu)異的性能，成為航空航天裝備的主要結(jié)構(gòu)材料，鋁合金的...

渦流檢測(cè)的工作原理首先要說(shuō)明，渦流檢測(cè)的對(duì)象只能是導(dǎo)電體，這個(gè)不難理解。其次，根據(jù)工作目的不同，渦流檢測(cè)也有不同的工作原理。渦流探傷的基本原理渦流檢測(cè)的一套系統(tǒng)包括了檢測(cè)線圈（探頭）、檢測(cè)儀。檢測(cè)線圈中的激勵(lì)線圈在導(dǎo)電的工件內(nèi)激勵(lì)出渦流，檢測(cè)線圈的拾取線圈接收信號(hào)（其實(shí)就是拾取線圈的阻抗）。如果被檢工件狀態(tài)良好，沒(méi)有缺陷，那么返回的信號(hào)會(huì)使渦流檢測(cè)儀的電平保持在穩(wěn)定狀態(tài)；如果被檢工件有缺陷，那么拾取線圈的阻抗就會(huì)發(fā)生變化，這個(gè)變化在儀器的處理之后就會(huì)顯示在屏幕上。這個(gè)就是渦流...

本應(yīng)用說(shuō)明將解釋如何測(cè)量空心金屬渦輪葉片的壁厚。渦輪葉片壁厚飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他高性能系統(tǒng)中使用的許多渦輪葉片是中空的，以允許冷卻液在葉片內(nèi)循環(huán)。鑄造過(guò)程中的型芯位移、加工故障或操作過(guò)程中的正常表面磨損可能會(huì)導(dǎo)致葉片壁厚降至可接受的限值以下。通常無(wú)法在不損壞葉片的情況下對(duì)壁厚進(jìn)行機(jī)械測(cè)量。但使用適當(dāng)?shù)奶筋^和儀器，通?？梢酝ㄟ^(guò)超聲波完成這一測(cè)量。用于測(cè)量渦輪葉片壁厚的超聲波設(shè)備精密測(cè)厚儀通常用于渦輪葉片的測(cè)量。其中包括配備單個(gè)元件軟件和波形顯示選項(xiàng)的38DLPLUS超聲波測(cè)厚儀和4...

問(wèn)題：奧林巴斯探頭與泛美無(wú)損檢測(cè)和Harisonic系列探頭之間有何區(qū)別？解答：泛美無(wú)損檢測(cè)和Harisonic系列探頭是奧林巴斯提供的兩個(gè)傳統(tǒng)探頭系列，這兩個(gè)系列中的大多數(shù)探頭都已經(jīng)被重新命名為奧林巴斯探頭。這些探頭在功能方面存在著大量的重疊現(xiàn)象。一般來(lái)說(shuō)，提供Harisonic探頭的原因是目前還沒(méi)有用于替代這種探頭的奧林巴斯探頭。請(qǐng)聯(lián)系銷(xiāo)售代表，了解更詳細(xì)的信息。問(wèn)題：奧林巴斯Accuscan、Videoscan和Centrascan探頭系列之間有何區(qū)別？解答：簡(jiǎn)而言之，...

Taber5135/Taber5155耐磨試驗(yàn)機(jī)可以預(yù)設(shè)任何小于50，000的轉(zhuǎn)數(shù)。測(cè)試默認(rèn)的轉(zhuǎn)數(shù)是最后一次輸入后在顯示屏上顯示的轉(zhuǎn)數(shù)。重新設(shè)定轉(zhuǎn)數(shù)，要按CLEAR鍵，然后選擇下面其中的一種方法輸入測(cè)試所需要的轉(zhuǎn)數(shù)。在完成測(cè)試的轉(zhuǎn)數(shù)后磨耗儀自動(dòng)停止運(yùn)行。開(kāi)始新的測(cè)試需要再按CLEAR鍵，然后重新輸入測(cè)試所需的轉(zhuǎn)數(shù)。方法1:Taber5135/Taber5155耐磨試驗(yàn)機(jī)在運(yùn)行模式時(shí)，可以使用數(shù)字鍵輸入轉(zhuǎn)數(shù)值。然后，按ENTER或START鍵開(kāi)始進(jìn)行測(cè)試。如果輸入錯(cuò)誤的數(shù)值?？?..

Taber挺度的單位是什么？怎么換算自1937年起，Taber150E挺度儀已經(jīng)成為挺度測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)工具，許多公證單位直接引用本機(jī)作為挺度規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)。Taber挺度的單位是TSU（TSU是TaberStiffnessUnit的縮寫(xiě)），1個(gè)Taber挺度單位的定義是：長(zhǎng)5cm，寬3.8cm試片，以1/5克重力折彎至15°時(shí)所受的力，1挺度單位也等于1g.cm?；貜椓Υ聿牧系膹椥再|(zhì)量，是基本挺度相對(duì)于初始挺度的比例。以下列公式表示：回彈力=基本挺度÷初始挺度x100初始挺度是...